„Trăiască regele!”

Decizia a fost comunicată oficial de secretarul pentru transporturi, Sean Duffy, care a transmis guvernatorului statului New York, Kathy Hochul, că programul, implementat la 5 ianuarie 2025, va fi anulat. Programul prevedea o taxă de 9 dolari pentru vehiculele care intrau în Manhattanul de sud, fondurile colectate fiind destinate îmbunătățirii sistemului de transport public. 

Administrația Trump a criticat programul, considerându-l o povară financiară pentru americanii din clasa muncitoare și pentru micii întreprinzători. Duffy a declarat că taxa “ia mai mulți bani de la oamenii care muncesc pentru a finanța un sistem de transport pe care nu îl folosesc la fel de mult ca rezidenții bogați din Manhattan”. 

În replică, Metropolitan Transportation Authority (MTA) a intentat un proces pentru a contesta decizia administrației federale, argumentând că programul a redus semnificativ traficul și a îmbunătățit timpii de deplasare. Președintele MTA, Janno Lieber, a subliniat că programul a adus beneficii tangibile, precum reducerea numărului de accidente și creșterea vitezei de deplasare a autobuzelor. 

Guvernatorul Hochul a calificat decizia drept un “atac asupra identității noastre suverane” și a afirmat că statul va lupta în instanță pentru a menține programul. Ea a subliniat că fondurile generate, estimate la 15 miliarde de dolari, erau esențiale pentru modernizarea infrastructurii de transport public din New York City. 

Deși inițial nepopular, programul de taxare a congestiei a câștigat treptat acceptare publică, datorită îmbunătățirilor vizibile în fluiditatea traficului și a activității economice locale. Cu toate acestea, decizia administrației Trump a generat dezbateri aprinse între susținătorii și opozanții măsurii, evidențiind tensiunile dintre politicile federale și cele locale în gestionarea problemelor urbane complexe.

Surse: The Guardian, The Times

Sursa foto: Oficial Casa Albă