În ultimele zile, au apărut informații și speculații privind o posibilă privatizare a Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galați, entitatea responsabilă de administrarea navigației pe Canalul Sulina și pe Dunăre. Aceste discuții au generat îngrijorări cu privire la pierderea controlului României asupra Gurilor Dunării și a navigației fluviale.
Contextul discuțiilor despre privatizare
Pe 19 februarie 2025, în timpul unei ședințe la Ministerul Transporturilor, s-a discutat despre situația mai multor regii autonome, inclusiv AFDJ Galați. În cadrul acestei întâlniri, s-a vehiculat ideea transformării AFDJ din regie autonomă în societate comercială (SRL sau SA), conform Legii 187/2023, care modifică OUG 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice. Această transformare ar putea facilita o eventuală privatizare a administrației fluviale. 
Reacțiile sindicatelor și ale angajaților
În urma acestor discuții, marinarii de pe navele românești acostate în Portul Galați au declanșat un protest spontan. Sirenele navelor au sunat la fiecare sfert de oră, în semn de nemulțumire față de posibila privatizare a AFDJ. Ștefan Frunză, vicepreședinte al Federației Sindicale Trans-Conex și președinte al Sindicatului „Farul” de la AFDJ, a declarat:
„Este o perioadă extrem de importantă, vitală, cel puțin pentru Administrația Fluvială a Dunării de Jos, dar și pentru statul român. Sunt interese ale unor oameni din afara țării, sprijiniți chiar de cei care fac parte din Guvern și din politicul României.” 
Implicarea factorilor externi și posibilele consecințe
Există temeri că privatizarea AFDJ ar putea duce la pierderea controlului României asupra navigației pe Dunăre și asupra Gurilor Dunării, zone de importanță strategică națională. De asemenea, s-a vehiculat ideea că Austria și Ungaria ar putea fi interesate de preluarea controlului asupra Canalului Sulina, ceea ce a amplificat îngrijorările legate de suveranitatea României în această regiune. 
Concluzie
În prezent, Canalul Sulina nu a fost vândut. Cu toate acestea, discuțiile despre posibila privatizare a AFDJ Galați și transformarea sa în societate comercială au generat preocupări serioase privind controlul și administrarea navigației pe Dunăre. Este esențial ca autoritățile române să analizeze cu atenție implicațiile unei astfel de decizii, având în vedere importanța strategică a acestei regiuni pentru securitatea și economia națională.