În cadrul studiului Pathfinder, testul de sânge Galleri a fost aplicat unui număr de 6.621 de persoane cu vârste de 50 de ani și peste. În cazul a 92 dintre ele, a fost semnalat un cancer potențial, iar după investigații suplimentare, 35 au fost într-adevăr diagnosticate oficial cu cancer (1,4% din grupul de studiu).
Concret, au fost identificate 19 tumori solide în țesuturi precum sânul, ficatul, plămânul și colonul, dar și cancere ovariene sau pancreatice, care de obicei sunt detectate când ajung deja în stadii avansate, iar speranța de supraviețuire este redusă.
Investigațiile aprofundate după aplicarea testului de sânge au constatat că 99,1% din totalul participanților erau sănătoși, astfel că testul a avut un grad de eroare mic, au apreciat cercetătorii. În final, 38% din cei cu rezultate pozitive la test au fost confirmați cu cancer după analize suplimentare. The Guardian notează că este pentru prima dată când rezultatele obținute prin Galleri sunt returnate pacienților și medicilor lor, în scopul investigațiilor suplimentare și a întocmirii schemei de tratament.
Galleri, care caută ADN-ul cancerului în sânge, este considerat de Serviciul englez de Sănătate Publică (NHS England) ca fiind “gamechanger” (schimbător de joc) pentru sectorul medical. Medicii pot salva mai multe vieți prin depistarea mai timpurie a cancerul și aplicarea unor scheme de tratament sau efectuarea unor intervenții chirurgicale. NHS urmează să publice anul viitor rezultatele unei cercetări ample, cu 165 de mii de persoane implicate.

Advertisement
“Cred că ceea ce este interesant la această nouă paradigmă și la acest nou concept este faptul că pentru multe forme de cancer identificate cu Galleri nu aveam nicio procedură de screening standard”, a declarat dr. Deb Schrag, unul din principalii cercetători. Un alt avantaj este faptul că prin Galleri, medicii pot localiza și unde se află celulele canceroase.
Dr Schrag a precizat însă că testul nu este încă pregătit pentru a fi folosit ca procedură de screening în rândul populației și că tehnologia se află în dezvoltare.

Autoritatea Națională de Meteorologie avertizează că, în intervalul menționat, în Maramureș, local în Transilvania, Moldova și nordul Crișanei vor fi perioade cu averse torențiale, descărcări electrice, intensificări ale vântului și, pe arii restrânse, grindină. În intervale scurte de timp sau prin acumulare, cantitățile de apă vor depăși 25…30 l/mp și izolat 40…50 l/mp.
Notă: Manifestări de instabilitate atmosferică vor fi pe arii mai restrânse și în restul țării.

Compania cere pasagerilor care aveau bilete cumpărate pentru zboruri de până în 10 octombrie “să nu se mai prezinte la aeroporurile de plecare, aceste zboruri neputând fi operate”.
Comunicatul integral de astăzi al Blue Air:
“În primul rând, dorim să ne cerem scuze tuturor pasagerilor Blue Air, care au fost afectați de imposibilitatea efectuării zborurilor programate începând cu amiaza zilei de 6 Septembrie 2022. Ne cerem scuze tuturor angajaților și partenerilor comerciali ai Societății Blue Air Aviation pentru că nu am fost în măsură să ne îndeplinim toate obligațiile asumate față de aceștia.
Nu în ultimul rând, având în vedere faptul că din comunicatele publice emise în cursul zilei de ieri, 8 septembrie 2022, am constatat că am fost înțeleși greșit, dorim să ne exprimăm întreaga mulțumire pentru ajutorul ce ne-a fost acordat în aceste momente de maximă criză de Compania Națională de Transport Aerian TAROM S.A. precum și de Primul Ministru al României, dar și de Ministrul Transporturilor, pentru repatrierea pasagerilor Blue Air care au rămas blocați în afara țării. În lipsa acestuisprijin și în lipsa unui efort uman deosebit al tuturor angajaților TAROM S.A., precum și a celor de la cancelaria Primului Ministru, Ministerul Transporturilor și Ministerul Afacerilor Externe, situația la momentul actual ar fi fost una mult mai gravă în ceea ce privește numărul pasagerilor blocați în aeroporturi.

În ultimele 48 de ore conducerea executivă, Consiliul de Administrație și acționariatul Blue Air au constatat faptul că nivelul vânzărilor de bilete a fost semnificativ afectat, iar sumele care au fost încasate de procesatorii de plăți au fost blocate de către aceștia, astfel încât Societatea nu dispune în acest moment de fondurile necesare plății combustibilului și celorlalte cheltuieli operaționale, necesare pentru zborurile planificate începând cu data de 12 septembrie.
În plus, toți furnizorii de servicii esențiale zborurilor au condiționat furnizarea respectivelor servicii de plata datoriilor scadente. În acest context au fost analizate toate aspectele privind modalitatea de reluare cât mai rapidă a activității de zbor, discutându-se în mod direct cu zeci de furnizori critici ai companiei, respectiv aeroporturi, societăți de handling, furnizori de combustibil, autorități de control al traficului aerian, precum și cu proprietarul aeronavelor operate de Blue Air.
În urma acestora, Societatea își propune să reia zborurile începând cu data de 10 Octombrie 2022. Decizia de reluare a zborurilor are în vedere în mod decisiv posibilitatea societății de a rambursa tuturor pasagerilor afectați sumele datorate și de a achita tuturor partenerilor comerciali costurile serviciilor prestate în favoarea companiei. Pe această cale, comunicăm tuturor pasagerilor cu zboruri programate până în data de 10 Octombrie 2022 să nu se mai prezinte la aeroporurile de plecare, aceste zboruri neputând fi operate.
Precizăm faptul că în cadrul discuțiilor purtate în Consiliul de Administrație al Blue Air, reprezentantul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a solicitat reluarea cât mai rapidă a zborurilor, iar votul reprezentantului Ministerului Finanțelor nu a putut fi exprimat. Votul reprezentantului Ministerului de Finanțe este unul extrem de important, având în vedere faptul că această instituție a emis Scrisoarea de Garanție pentru acordarea de către Eximbank SA a creditului comercial în sumă de 300.775.000 LEI, credit garantat cu 75% din acțiunile Societății și alte active deținute de Blue Air și acționariatul Societății.
În această perioadă, avem convingerea fermă că cei 2 investitori cu care acționariatul societății se află în discuții extrem de avansate la momentul la care a intervenit această situație de forță majoră, vor avea timpul necesar să analizeze absolut toate implicațiile acestui eveniment și să decidă, în mod definitiv, dacă doresc să investească sumele necesare revenirii Blue Air la cifrele dinainte de pandemia de COVID – 19 și acoperirea pierderilor de aproximativ 130.000.000 EUR suferite în această perioadă, din cauza interdicțiilor de zbor, a incertitudinii privind numeroasele valuri de pandemie, a creșterii absolut bruște și la niveluri extraordinare a prețului combustibilului, cauzate în principal de războiul din Ucraina, și scăderea cu peste 15% a puterii de cumparăre a monedei EUR față de USD.
Precizăm faptul că ajutorul de Stat a fost dimensionat strict pentru a acoperi pierderile suferite de Blue Air în perioada de suspendare a zborurilor, ca urmare a declarării stării de urgență în perioada martie-iunie 2020 și a deficitului de numerar al Societății limitat la data de 31 decembrie 2020, în condițiile în care pandemia a afectat în mod profund veniturile societății în perioada 2020 – 2021. În cel mai scurt timp cu putință vom reveni cu detalii despre modalitatea în care va fi reluată activitatea de transport aerian de pasageri de societatea Blue Air Aviation.”
Blue Air nu precizează absolut nimic despre returnarea banilor către pasagerii care au cumpărat bilete pentru zborurile anulate, dar într-un comunicat de ieri arăta că “pasagerilor afectați de anulări Blue Air le-am oferit opțiunile aplicabile tuturor operatorilor aerieni la nivel european:
• rambursarea biletelor de călătorie;
• rerutarea pe următorul zbor disponibil;
• rambursarea în portofelul electronic (wallet);
“Absolut toate chestiunile legate de rambursarea pasagerilor depind esențial de reluarea activității, astfel încât societatea să poată realiza veniturile necesare, atât pentru operarea zborurilor curente, cât și pentru rambursarea sumelor datorate către pasageri”, mai arăta ieri Blue Air.