Deși clasa pentru care a fost înregistrată marca permite producția de autovehicule (inclusiv electrice), decizia Ford Otosan este, cel puțin în acest moment, o mișcare strategică de protejare a patrimoniului, nu neapărat un anunț de lansare a unei noi mașini.
Reprezentanții Ford au clarificat intenția din spatele acestei cereri:
„Ford Otosan România a decis înregistrarea mărcii Oltcit pentru a proteja moștenirea istorică a fabricii de la Craiova și a unui model legendar produs aici.”
În plus, specialiștii în proprietate intelectuală subliniază că brandul concentrează „memorie comercială, notorietate și valoare simbolică”, iar în industriile de profil, numele cu tradiție pot fi extrem de valoroase, fie și doar pentru a preveni utilizarea lor neautorizată de către terți.
Scurt context istoric
-
Aniversare: În decembrie 2026, se vor împlini 50 de ani de la înființarea companiei Oltcit.
-
Trecut: Fabrica de la Craiova a fost construită la finalul anilor ’70 în urma unui parteneriat între statul român și producătorul francez Citroën, mașinile Oltcit fiind produse aici până în anul 1991.
-
Prezent: Astăzi, pe aceeași platformă industrială, Ford Otosan derulează investiții masive (de aproape 500 de milioane de euro) pentru producția de modele moderne, având un rol central în tranziția către vehicule electrificate.