Administrația Națională de Meteorologie a actualizat avertizările Cod Galben și Cod Portocaliu. Astfel, în intervalul 31 august, ora 12:00 – 1 septembrie, ora 10:00, în cea mai mare parte a zonei montane și a Transilvaniei, în nordul Olteniei și al Munteniei, precum și în sudul Banatului va fi în vigoare un Cod Portocaliu de ploi. ”Vor fi perioade cu averse torențiale, iar în intervale scurte de timp sau prin acumulare se vor înregistra cantități de apă de 40…60 l/mp și pe arii restrânse de peste 70…80 l/mp. Acestea vor fi asociate și cu descărcări electrice, intensificări ale vântului și pe alocuri vijelii și grindină”, informează ANM.
De astăzi de la ora 10, este în vigoare și un Cod Galben de ploi, valabil în cea mai mare parte a țării. Vor fi perioade cu instabilitate atmosferică ce se va manifesta prin averse torențiale, descărcări electrice și intensificări ale vântului. În intervale scurte de timp cantitățile de apă vor depăși 25…40 l/mp, iar pe alocuri vor fi vijelii și grindină.

Alexandre Bompard, directorul general al Carrefour, avertizează că “acest fenomen este aici, este profund și a fost întâlnit tot mai des în ultimele săptămâni”. Bompard a mai declarat că în rândul clienților francezi, a observat următorul comportament: “Fac alegeri în favoarea celor mai mici prețuri. Nu mai cumpără carne de vită, ci cea mai ieftină carne de porc. Nu mai cumpăra pește și mâncare organică”.
Directorul Carrefour a mai spus că atât compania sa, cât și concurenții săi, au fost forțați astfel să se adapteze la noua mentalitate a consumatorilor, introducând campanii promoționale care “îngheață” prețurile anumitor produse din coșul de cumpărături zilnic. De exemplu, în Franța, anumite produse alimentare, de îngrijire personală sau haine vor avea prețurile neschimbate până pe 30 noiembrie.
Rata inflaţiei în Franța a atins 6,8% în iulie, fiind cel mai ridicat nivel din ultimii 30 de ani. Eurostat arată că inflația în Zona Euro a atins nivelul record de 8,9% în iulie, peste obiectivul țintă al Băncii Centrale Europene (BCE), de 2%.

Procurorii Direcției Naționale Anticorupție transmit că Dan Dumintrescu, la data faptelor consilier la cabinetul unui Secretar de stat în cadrul Ministerului Sănătății, și fost Secretar de Stat în Ministerul Investițiilor până săptămâna trecută, este acuzat că în perioada februarie – august 2016, ar fi pretins de la un om de afaceri suma de 67 de mii de lei pentru a-și exercita influența în vederea accesării, aprobării și derulării în condiții avantajoase a unor proiecte finanțate din fonduri europene pentru o asociație deținută de respectivul om de afaceri, cât și a deblocării unor sume de bani pentru proiecte aflate în derulare.
Comunicatul DNA:
Procurorii din cadrul Direcției Naționale Anticorupție – Secția de combatere a infracțiunilor asimilate celor de corupție au dispus efectuarea urmăririi penale față de suspecții:
– DUMITRESCU DAN, la data faptelor consilier la cabinetul unui Secretar de stat în cadrul Ministerului Sănătății, în prezent Secretar de stat în cadrul Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene, în sarcina căruia s-a reținut comiterea unei infracțiunii de trafic de influență în formă continuată,
– doi oameni de afaceri, în sarcina cărora s-a reținut săvârșirea unor infracțiuni de trafic de influență, comise sub forma autoratului și a complicității.
În ordonanța procurorilor se arată că, în cauză există aspecte din care rezultă suspiciunea rezonabilă ce conturează următoarea stare de fapt:
1. În perioada februarie – august 2016, suspectul Dumitrescu Dan, în calitate de consilier în cadrul Ministerului Sănătății ce avea ca atribuție principală „Coordonare Unitatea de Implementare Proiecte Europene, Relația cu Parlamentul”, ar fi pretins de la un om de afaceri (martor în cauză) foloase necuvenite (sume de bani și alte servicii, printre care și încadrarea soției pe un post de psiholog într-un proiect finanțat din fonduri nerambursabile) și ar fi primit de la acesta, direct sau prin intermediul unuia dintre ceilalți doi suspecți, suma totală de 67.000 lei.
Suspectul ar fi pretins și primit foloasele respective în contextul în care i-ar fi promis martorului că-și va exercita presupusa influență pe care a afirmat că o are asupra unor factori decizionali, din cadrul mai multor ministere, în vederea atât a accesării, aprobării și derulării în condiții avantajoase a unor proiecte finanțate din fonduri europene pentru o asociație deținută de martor, cât și a deblocării unor sume de bani pentru proiecte aflate în derulare.

2. În perioada august 2015 – ianuarie 2016, unul dintre oamenii de afaceri, suspect în prezenta cauză, în contextul în care a lăsat să se înțeleagă că ar avea influență asupra unor funcționari publici din cadrul mai multor ministere, i-ar fi propus aceluiași martor să participe la mai multe licitații, pe care l-ar fi asigurat că le va și câștiga, organizate de societatea sa în vederea obținerii unor fonduri europene.
În schimbul câștigării licitațiilor, suspectul i-ar fi pretins martorului remiterea unor sume de bani cuprinse între 34.000 euro și 300.000 lei.
De precizat este faptul că, două dintre licitații au fost anulate, iar în cazul celei de-a treia, câștigată de firma martorului, după executarea contractului și încasarea fondurilor europene, martorul a refuzat să-i remită suspectului suma de 300.000 lei pretinsă anterior.
Suspecților li s-a adus la cunoștință calitatea procesuală în conformitate cu prevederile art. 307 Cod de procedură penală.
Facem precizarea că efectuarea urmăririi penale este o etapă a procesului penal reglementată de Codul de procedură penală, activitate care nu poate, în nicio situație, să înfrângă principiul prezumției de nevinovăție.

Organizațiile susțin că obiectivele impuse de Consiliu în vederea aprobării planului nu restabilesc independența justiției poloneze. Fondurile erau condiționate de îndeplinirea unor obiective privind statul de drept, dar în iunie PNRR-ul Poloniei a fost aprobat. Astfel, țara poate accesa 23,9 miliarde de euro sub formă de granturi și 11,5 miliarde de euro în împrumuturi avantajoase, bani necesari pentru redresarea economică post-pandemie.
Cele patru organizații, care reprezintă drepturile judecătorilor europeni, susțin că “etapele” planului sunt problematice: “Acestea nu sunt suficiente pentru a asigura în mod corespunzător protecția independenței judecătorilor și nu țin cont de hotărârile Curții Europene de Justiție în acest sens”.
Conform plângerii înaintate de cele patru asociații europene, Curtea de Justiție “a hotărât că judecătorii polonezi afectați de proceduri disciplinare ilegale ar trebui reintegrați de îndată, fără întârziere, în timp ce una dintre etape ar introduce o procedură care ar dura mai mult de un an, cu un rezultat incert”.
Rolul parțial al procesului intentat este și de a bloca accesul Varșoviei la fondurile promise, până când se conformează hotărârilor judecătorești. Până acum, țara nu a primit fondurile agreate cu UE. Azi, președintele polonez Andrzej Duda a criticat Comisia Europeană pentru că “nu și-a respectat promisiunile”.
Singurele țări europene care nu au beneficiat încă de fondurile UE pentru redresare economică sunt Ungaria și Polonia.

Nu este clar de la ce a pornit disputa celor doi, dar potrivit unui raport al autorității de supraveghere a siguranței în aviație din Franța (BEA), în timpul unui zbor Geneva-Paris, unul dintre piloți l-a lovit pe celălalt, după care cei doi s-au apucat de gât, într-o luptă ce a fost oprită de restul echipajului. Potrivit unui ziar elvețian care a raportat prima dată incidentul, acesta s-a produs imediat după decolare, iar pe tot parcursul zborului unul dintre însoțitorii de bord a rămas în cabina de pilotaj pentru a preveni reizbucnirea bătăii dintre cei doi piloți.

Compania Air France, una dintre cele mai mari din lume, a recunoscut incidentul și a precizat că acesta este unul izolat, care nu reprezintă atitudinea generală a piloților săi.
Totuși, autoritatea franceză a mai citat cel puțin alte două incidente în care piloților Air France “pare că le lipsește rigoarea în respectarea procedurilor în timpul incidentelor de siguranță”. Astfel, BEA mai investighează un incident din aprilie ce a implicat un zbor Air France de la New York, care a suferit “probleme de control al zborului” înainte de aterizarea la Paris. Într-un alt zbor Air France din Congo către Paris, în decembrie 2020, a avut pierderi de combustibi, iar piloții au redirecționat avionul fără a urma protocoalele de siguranță.