Mercedes a depus două contestații împotriva rezultatului Marelui Premiu de la Abu Dhabi, în care pilotul belgian-olandez Max Verstappen a fost încoronat campion după ce o mașină de siguranță a intervenit după accidentul lui Nicholas Latifi.
Campionatul Mondial de Formula 1 s-a încheiat dramatic când Verstappen a preluat conducerea în ultimul minut.
Lewis Hamilton fusese în frunte aproape toată cursa, dar a fost depășit în ultima tură de adversarul său.
Hamilton a folosit aceleași set de anvelope încă din turul 14, în timp ce pilotul belgian-olandez Max Verstappen avea anvelope noi introduse la sfârșitul cursei. Mașina de siguranță a permis un ultim tur, iar cauciucurile proaspete ale lui Verstappen s-au dovedit a face diferența.
În ciuda faptului că Hamilton a intrat în slipstream, Verstappen a reușit să îl blocheze și să ia acasă victoria și primul său titlu de campion mondial.
Rezultatul controversat a determinat Mercedes – echipa lui Hamilton – să depună două contestații la FIA atât pentru repornire, cât și pentru rezultat: unul legat de acțiunea Verstappen de a depăși mașina de siguranță; un altul legat de procedura mașinii de siguranță în sine și de ce numai un anumit număr de mașini au fost lăsate să treacă de aceasta înainte de repornire.
Motorsport raportează că prima contestație se referă la articolul 48.8 din regulamentul sportiv, care spune că „niciun șofer nu poate depăși o altă mașină pe pistă, inclusiv mașina de siguranță, până când trece de linie (a se vedea articolul 5.3) pentru prima dată după ce mașina de siguranță a ieșit de pe circuit”.
Al doilea protest se bazează pe articolul 48.12, care prevede că „toate mașinile care au fost întrecute de lider vor fi obligate să depășească mașinile din turul lider și mașina de siguranță”.
sursa foto: Alarmy